Новый Renault Koleos - обзор автомобиля

В техническом плане в новом кроссовере Renault Koleos не существенные изменения в сравнении с его предшественниками, но все же он немного «вырос». Рассмотрим мотор на 2,5 литра, бензиновый вариант которого «разгонит» двигатель до 177 сил. Управление агрегатом осуществляется вариатором. Изменилось поведение автомобиля, управление большим кроссовером стало другим. Лучше ощущается мощность на жесткой подвеске. Вариатор с маркировкой Jetco демонстрирует незаметное переключение ступеней.

Теперь выясним преимущества Колеоса над оппонентами. Если сравнивать с одно-платформенным Ниссан X-Trail, то различия будут в следующем:
- более выносливая основа, агрегаты проверенные;
- актуальная внешность относительно спортивного собрата Nissan;
- при движении на ямах Koleos значительно потрясет (отразится жесткость подвески);
- преимущество по роли управления.

Оценивается Renault на 1,4 млн. рублей – средние расценки по сегменту. Основными конкурентами считают следующие марки:
- Mitsubishi стандарта Outlander – японские разработчики за 1,3 млн. продадут агрегаты до 230 «лошадей»;
- Tucson обладает отличной внешностью, мощными силовыми установками, с преимуществом по конструкции;
- KIA Sorento – корейцы (1,59 млн. руб.) наделили авто современным могучим кузовом;
- Toyota с эмблемой RAV4 демонстрирует за 1,3 млн. достойную технику, надежность и прекрасные двигатели.
Дальше посмотрим, как проявит себя «свежий» Koleos.